저는 학교교사이니 원래 여행의 가능성에 고무되었어요 ８주간 여름방학이 있으며 이런 날으는 자전거 모험에 대해 잘 알고 있었고 날씨도 좋았어요 저는 이 여행에 약 한 달이란 상당한 시간이 필요했습니다

진실한 여러분 수프림 마스터 ＴＶ 황금시대 과학기술에 오신 걸 환영합니다 오늘은 영국으로 가서 날으는 자전거 (플라이커)로 영국을 남북 일주한 멋진 여정을 마친 비범한 인물을 만나겠습니다

존 카버는 평범한 ３７세 영국남자로 옥스포드 코틸하우스학교 정보기술교사이며 비행에 열정을 가졌습니다 그는 당뇨병이 있어 아동당뇨의 치료법을 찾는 연구를 지원하고 싶었습니다

그래서 카버씨는 전에는 플라이크로 해보지 않았던 모험인 독특한 모금계획을 세웠지요 날으는 세 바퀴 자전거를 타고 영국을 남쪽에서 스코틀랜드 최북단까지 완전히 비행하기로 결심했습니다

비행을 좋아해요 이걸로 약 ６년을 비행했으며 언제나 비행을 사랑했어요 비행과 자전거를 결합하면 아주 아주 흥미로운 모험이면서 더 중요한 것은 전에 해보지 않았던 큰 활동인데 자선 모금을 하는 일이지요 이것은 독특한 기계이며 제게 친숙한 방식으로 자선모금을 하는 것이 큰 기회라고 생각했습니다

그의 여정과 목표에 대한 궁극적인 성취는 전세계 언론의 취재를 받았고 대중의 열렬한 지지를 얻었습니다 그리하여 비영리 기구로 １형 당뇨의 치료법을 찾는 아동기 당뇨 연구재단을 위해 만７천 파운드를 모금했습니다 재단은 세계에서 당뇨조사를 위한 １위 자선기금의 하나입니다

제가 모금을 한 자선단체는 아동당뇨 연구기금 (ＪＤＲＦ)이라고 부릅니다 간단히 말하면 어린이 당뇨의 치료법을 찾아 연구합니다 저도 ６살부터 １형 당뇨를 앓고 있습니다

３０년 이상 하루에 네다섯 번 인슐린 주사를 맞고 정기적으로 피검사를 하니 아이들이 느끼는 모든 어려움과 도전을 기억하며 무언가를 바쳐 치료법을 찾는 일을 도와서 이런 질병을 앓는 아이들의 삶을 훨씬 쉽도록 만든다면 멋질 거라고 생각했습니다

독일 기업 프레쉬 블리즈가 설계한 카버씨의 플라이커는 영국에 두 대 밖에 없습니다 세 바퀴 자전거에 ３００ｃｃ 피스톤 엔진 프로펠라와 영국 국기와 흡사한 모양의 거대한 낙하산을 가진 장치입니다 이제 플라이커에 대해 설명합니다

날으는 자전거인 플라이커는 기본적으로 ３부분입니다 세 바퀴가 여기에 있으며 앞에는 １４기어가 있어 길에서 아주 행복하게 페달을 밟으며 빠르게 돌아다닙니다 평지에서 시속 ３２ｋｍ를 달리니 정말 멋집니다 뒤에는 모터가 있는데 세 바퀴와 분리할 수 있습니다

사실 뒤쪽에 둘 수 있습니다 기본적으로 큰 잔디 깎기 엔진과 같아요 잔디 깎기 칼날 대신에 두 개의 프로펠러가 있어 호버크라프트처럼 앞으로 나가며 땅에서 시속 ６４ｋｍ가 나가니 아주 신납니다 보행기와 비슷해요

세 번째 부분은 여기서 보이지 않는데 비디오를 보면 여기 연결대에 붙여 있는 낙하산이 있어요 제 생명의 보호장치이니 안전하길 바랍니다

기본적으로 낙하산줄은 저기로 가며 제가 앞으로 나아갈 때 낙하산이 제 뒤의 잔디에서 펼쳐지며 머리 위로 올라가 날개처럼 됩니다

제가 시속 ３２ｋｍ 속도로 나아가면 떠오르기 시작하여 이륙하며 ３０５０ｍ 높이로 날아가니 거기는 아주 추워요 여기 연료탱크는 １５리터이며 약 ２시간을 비행하다가 땅에 착륙해 기름을 채웁니다

공중에서 카버씨는 플라이커를 어떻게 조종할까요？

제 조종은 간단하고 정밀해요 비행할 때 뒤의 여기에 있는 브레이크 줄을 잡고 있습니다 오른손을 당기면 우측으로 가요 왼손을 당기면 좌측으로 갑니다 저것이 조타이며 다른 조종으론 여기에 스로틀을 넣었어요

잠시 후, 카버씨가 영국 남북일주의 １４７５ｋｍ 여정에서 경험한 도전들에 대해 알아봅니다 수프림 마스터ＴＶ에 채널을 고정하세요

수프림 마스터ＴＶ 황금시대 과학기술을 계속 하겠습니다 영국 교사인 존 카버씨는 당뇨치료법을 찾는 연구를 지원하기로 결심하며 특별한 일을 시도했습니다 약 １４７５ｋｍ를 ２９시간 비행하며 ２１번 연료를 주입하면서 날으는 자전거인 플라이바이커로 영국 남북의 최초 일주를 마쳤습니다

그런 활동을 통해 아동당뇨연구 재단을 위해 만７천 파운드를 모금했습니다 그의 자선 여정은 영국본토의 최남단에서 스코틀랜드 최북단인 존오그레이츠까지 １１일 걸렸습니다 그 과정에서 어떤 어려움을 겪었을까요？

이런 비행에서 어려움의 하나는 기름이 적어지면 자주 착륙이 필요한데 언제나 착륙허가를 얻지는 못하는 일입니다 그러니 언제나 착륙에 신경을 쓰며 항상 풀들이 있고 동물이 없으며 전선이 없는 들판을 찾아야 합니다 그러나 제가 받은 최고의 환대는 착륙을 보고 신난 농부였습니다

몇 가지 사건들이 있었습니다 사실 목적지 ２４ｋｍ 전에 엔진이 고장 났어요 공중에서 모터 크랭크 축이 날아갔습니다 그러니 모터가 운행을 멈추었지만 다행히 이런 패러글라이더가 위에 있어 활공을 했습니다 활공해 들판으로 착륙했습니다

존오그레이츠까지 ２４ｋｍ는 자전거로 갔습니다 날으는 자전거니 당연히 자전거도 됩니다

건강한 몸과 활동적인 생활 세심한 계획으로 카버씨의 당뇨상태는 여행 중에 문제가 되지 않았습니다

비행 여정과 삶의 나날에서 정기적으로 피를 검사하며 먹기 전에 인슐린을 주사맞아야 해요 그러나 착륙 전에 ２시간만 날기에 그건 어렵지 않았습니다 여행 중에 서너 번 공중에서 간식을 먹었어요 공중에서 무언가를 먹었는데 제 혈당이 약간 내려간 것을 느껴서 그랬어요

약간의 음식과 음료를 가져가서 산중이나 아무 것도 없는 곳에 착륙할 경우를 대비했어요 저는 휴대폰이나 위성 ＧＰＳ 추정장치 등 기본장비를 가져가 유용하게 썼어요 아주 조심했고 책임을 져야 했어요 그러나 당뇨가 방해하지 못했다고 말씀 드립니다

가장 중요한 것은 존 카버씨 여정이 개인의 도전이나 플라이커의 신기록 설립이 아닌 당뇨연구를 위한 모금인 사실이었습니다 대중의 꾸준한 지원과 칭하이 무상사의 다정한 기부로 모금액은 만７천 파운드 이상에 도달했습니다

모든 이야기 중에 이 여정에서 제가 요구했건 가장 흥미롭고 놀라운 이야기는 제가 자선목표로 만 파운드를 세웠다는 사실일 겁니다 여정이 끝날 때 만２천 파운드를 모금한 것에 가슴이 벅찼어요

그리고 여행을 하고 약 한달 후에 갑자기 칭하이 무상사와 연락이 되면서 ５천 파운드를 자선에 보낸다는 흥미로운 약속을 받았습니다 놀라운 이야기인데 갑자기 그런 말을 들었으며 여전히 칭하이 무상사가 누구인지 저는 모르고 있습니다

그러나 정말 특별한 일이었어요 자선모금 총액이 만２천에서 만７천 파운드로 바뀌면서 재단도 그것에 흥분했습니다

개인적으로 칭하이 무상사께 얼마를 감사해도 충분하지 않습니다 많은 어려움을 겪지 않고도 이런 경이로움을 경험했습니다

저는 비행을 좋아하며 원래 계속 비행할 수 있었는데 이것이 좋은 일에 쓰였으며 당뇨로 고통 받는 아이들을 돕는 일을 위해 모금을 했습니다 제가 모금하는 목적이 드러나며 모든 경이로운 일이 생겼어요

칭하이 무상사와 처음 연락을 했을 때 저는 많은 조사를 했었습니다 저는 이 단체와 그들이 하는 활동들을 전혀 알지 못했거든요

저는 스카이위성 시청자로서 즉시 수프림 마스터 ＴＶ 방송을 보았고 모든 활동을 보며 매혹되었으며 그런 곳과 관련되는 아주 큰 축복을 받았다고 느꼈습니다 칭하이 무상사께 정말 많은 감사를 전합니다

존 카버씨 당뇨연구를 지원하기 위한 당신의 모든 노고와 놀라운 비행기술을 결합한 헌신에 감사합니다 당신의 감동적인 여정은 모두에게 진심으로 한다면 건설적인 모든 목표를 이룰 것임을 일깨워 줍니다

존 카버씨에 대한 자세한 자료는 다음을 방문하세요 아동당뇨 연구재단에 대한 자세한 자료는 다음을 방문하세요

친절한 여러분 오늘 황금시대 과학기술의 시청에 감사합니다 주목할 뉴스와 이어지는 고귀한 생활, 채식을 계속 시청해 주세요 천상의 빛이 타인의 행복을 돕는 모든 사람들을 비추길 바랍니다